Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

А, может, ну, её к лешему, эту серьёзность...

Во мне серьёзное отношение к бытию сильно.
Потому и много занудствую.
Но часто мысль закрадывается: "А, может, ну, её к лешему, эту серьёзность..."

Collapse )
promo verybigfish july 13, 2017 10:42 62
Buy for 100 tokens
ЧТО же читают теперь прогрессивные россияне? ЧЕМ интересуются? Непрогрессивные - ладно, они читают всякое. Но что ценят те, кто претендует быть в лидерах общественного мнения? ЧЬИ тексты требуют того, чтобы их ОБЯЗАТЕЛЬНО прочли? У каждой группы свои авторитеты? Нет сегодня авторов качественных…

Вот такой должна быть и русская деревня.

Но для этого должно быть другое государство и власть другая.

Оригинал взят у aquatek_filips в Как выглядят сейчас бывшие российские земли
... а ведь когда-то это была Россия...
Я прекрасно понимаю, что сейчас в тренде гордиться Россией и ругать все западное.
Даже если то, что-то у нас намного хуже, чем у них.
В таком случае будет найдено много аргументов, уводящих в сторону от сути, но возвышающих "наше". Нет, в патриотизме нет ничего плохо, наоборот. Патриотизм отлично способствует тому, что у нас было не только не хуже, но и лучше.
Только нужно не слепо забрасывать шапками, когда у "них" лучше, чем у "нас", а внимательно смотреть, учиться, брать самое лучшее и делать у "нас", как минимум, не хуже.
Тогда и аргументы никакие не нужно будет находить. Пусть "они" их находят в попытках оправдать свое "хуже".

Это было предисловие и пояснение в полутора десяткам красивых фотографий.
На этих ночных фото самая обычная деревня на юге Финляндии, каких в этой стране пруд пруди. Но как выглядит эта деревня!
Где грязь? Ржавые трактора и мотоциклы около дворов? Покосившиеся заборы? Заброшенные дома с пустыми глазницами окон?
Почему вместо них аккуратные коттеджи, уличное освещение, множество дорожных знаков и просто безумная красота, которую хочется и хочется фотографировать?
Я больше не хочу фотографировать наши трешовые деревни, я хочу, чтобы наши деревни выглядели так же красиво и аккуратно, как ниже на фото.
Почему наши деревни не могут быть такими? Ведь могут же!



Collapse )

Глава крупнейшей компании КНР по строительству железных дорог покончил с собой

А и выбросить могли.
Большие деньги всегда рядом с преступлениями.
Вероятность депрессии очень мало, потому этот вариант можно и не рассматривать.
Гораздо больше вероятность, что кому-то мешал, или что-то сболтнул, или нарушил какие-то тайные правила...
Китайцы не настолько уж чувствительны и сентиментальны, чтобы выбрасываться из окна по мотивам переживаний.
Карма, однако.


14:45, 6 января 2014


Глава крупнейшей компании КНР по строительству железных дорог покончил с собой


Глава крупнейшей компании КНР по строительству железных дорог покончил с собой

Руководитель крупнейшей китайской компании по строительству железных дорог «Чжунго чжунте» (China Railway Group, CREC) Бай Чжунжэнь покончил с собой, выпрыгнув из окна своей квартиры, сообщили в пресс-службе компании. Подробнее…

все новости



Европа: самоликвидация.

Вчера в поезде опять читал Тило Саррацина "Германия:самоликвидация".
Германия себя сдаёт туркам и арабам.
И вообще Европа сдаётся. Кому-то.
Никто не сопротивляется.

"Ковровец" с германской родословной

Вот примерно и у нас был такой, только тёмно-синего цвета.


Отличный мотоцикл. Я гордился, что НАШ - "Ковровец-175".
Было неприятно потом узнать, что родословную он ведёт от трофейного германского DKW RT 125.
А до этого я сподобился неделю отработать на конвейере в мотопроизводстве Завода им. Дегтярёва - как-то писал об этом в ЖЖ.
Тогда я понял, почему наши мотоциклы хуже чешских...

Гады с именем "РЖД" имидж России подорвали!

Крокодильи слёзы РЖД.

Вчера в 6-страничном приложении к "Коммерсанту" РЖД в несколько ручьёв рыдало над своими проблемами.
Главная - государство сокращает субсидии на перевозку пассажиров.
Но при этом читаю:
"Компания «Российские железные дороги» поддерживает целый ряд спортивных клубов и коллективов. Среди наиболее известных — футбольный клуб «Локомотив» (Москва) и хоккейный клуб «Локомотив» (Ярославль), генеральным спонсором которых является ОАО «РЖД».
Без микроскопа видно, что управление РЖД никакое.
У меня в Коврове построили за полтора лимона памятник какому-то начальнику XIX века. При этом не находят денег для нормальной платформы - 70-летние женщины падают спускаясь из вагона.
Уверен, что и зарплаты "топ-менеджеров" высоченные (не меньше, чем у подшефных футболистов).
Воры и неумехи (очень мягко сказано).

О понимании.

Вечером в пятницу ехал в электричке Владимир-Ковров.
Вдруг слышу экспрессивный шёпот рядом сидящего с виду интеллигентного мужчины:
- Как же всё насто.бло!
- Что именно? - почему-то как-то рефлекторно-спонтанно спросил я.
- Всё, - смущённо, оттого, что шёпот был услышан, ответил сосед.
Я кивнул понимающе.
И вот до сих пор вспоминаю эту сценку.

ДОБРЕЕ надо быть друг к другу

Вчера в электричке встретил знакомую, с которой вместе давно работали. Когда я стал главным редактором, у нас случился конфликт. И с тех пор, вроде, мы и не разговаривали. Даже не здоровались. То есть 20 лет. А вчера разговорились. И закончили приятную беседу согласием, что надо быть друг к другу ДОБРЕЕ.
Вот ведь как.

1489. Знаете ли вы российскую провинцию?

Нет, вы не знаете её.
Чтобы знать, мало поездить по стране, надо пожить в провинции. И немало.
Но и это не поможет.
Не знаю, как в других странах, но в России каждый город - свой норов.
У нас в губернии владимирские сильно отличаются от ковровских, те в свою очередь от всех остальных.
Владимирская провинция, уверен, сильно отличается от нижегородской, ярославской, рязанской.
Россию не знали ни при царе, ни при большевиках, ни сейчас тем более. (Питирим Сорокин предлагал создать новую науку - "родиноведение", и Ключевский предлагал подобное.)
Потому и подменяется знание о России знанием о Москве.
Но и провинция сама себя не знает. Ибо некому там этим заниматься. Нет заказа.
В провинции каждый живёт сам по себе.